くらしの悩み、なんくるないさ！

三田から田尾寺（たおじ）まで、実に久しぶりに神鉄に乗りました。
私が子供のころは、まだ神有（しんゆう）電車と言われており、芋掘りや苺刈りと言えば乗って行くものでした。
秘境駅と言われる菊水山駅や新有馬駅だけでなく、どこの駅も田舎電車の風情満点でしたが、住宅開発ですっかり様変わりしました。

  

阪神電車に導入された９０００系電車が近鉄線に搬入され，相互乗り入れ訓練が始まりました！

詳しくは，阪神電車公式ＨＰ「まにあっく・阪神」をご覧下さい。

近鉄奈良線で試運転始まる

9000系乗入対応車登場  

名鉄線内のフェアライドシステム（乗車券確認システム）がいよいよ最終段階を迎えることになりました。
６月２９日のダイヤ改正に合わせ，全線に制度が導入されるのですが，接続駅および広見線・蒲郡線の一部を除くという点に注目です。
利用者が少ない蒲郡線・広見線については，中間改札を設けることになりました。

「乗車券確認システム」導入範囲を6月29日（日）ダイヤ改正日から拡大 ―名古屋本線（名鉄岐阜駅～木曽川堤駅間）など11線区に導入―



他社線のフェアライドシステムは以下のとおり
フェアライドシステム｜阪急電鉄｜阪急電車情報
フェアライドって、わからんど
阪急のフェアライドシステムをめぐる動き
神戸市営地下鉄フェアライドシステム
大阪モノレール　インフォメーション：トピックス＞トピックス一覧＞フェアライドシステムを稼動します
近鉄・フェアシステムK・スルッとKANSAI

  

ただ今、マニュアル操縦。

こんな運転席です。  

名古屋市電の廃車体が上前津東公園の片隅にひっそりと置かれていました。（５月１８日夕方発見）

名古屋市電　１７９
を見ると１９３０年代の古い車体だそうです。  

神戸電鉄小野駅。立派な建物ですが、テナントが入っていません。
改札口が３階であまりやさしい駅ではないようです。
大きな駅なのに、今は無人駅です。