くらしの悩み、なんくるないさ！

妖怪フェスティバルで水木しげるの生地、鳥取県境港の宣伝コーナーがありました。
JR西日本境線馬場崎町駅は、沖縄の妖怪キジムナーの駅なんだそうです。



吉澤さん、これでよろしいか？
  

エクスプレス予約をしたe特急券を、JR東海ツアーズ千種店で受け取ろうとしましたが、できませんでした。
新幹線の駅にある営業所では受け取れますよね？
何か制限をかけているのでしょうか？  

いきなりですが、Jスルーカード発売停止  

N700系で車内の無線LANが始まっています。


まだ試験中のようですが間もなくサービス開始です。
今夜は、これから上京。

21:52名古屋
↓52A
23:32東京  

大阪環状線鶴橋駅ブックオフ改札口
駅構内からブックオフに直行！
  

ただ今、上りのぞみすべて満席
名古屋駅にて
  

米原でグモ（人身事故）発生。

東海道新幹線上下線とも遅れ２時間以上。
乗車券類は発売停止。払い戻しも大行列。



鉄道側は、「米原駅に立ち入った人がひかり３７３号に衝撃したために遅れています」との案内を出していますが、逆ではないかな？

こんなときは、来た列車にとりあえず乗ってしまえばよいのです。

今日は、グリーン車を予約していたので、とっさにひかり４２６号に飛び乗ったところ、豊橋・新横浜停車の速達ひかりだったため、余裕の車内です。  

ＪＲ東淀川駅で、今朝、きっぷを持って帰ろうとしたら、駅員がパンチでプチプチプチプチと４つも穴を開けました。

こういうのは、心の底からカチンと来るので、駅員に

「お〜！なにしてんねん！持って帰って悪いことすると思とンか？客が信じられへんねやろ、お〜！」

駅員「いや、ちゃいます」
「ほな、嫌がらせか、お〜！」

駅員「つい、習慣で穴開けましてん」

「なにが習慣や！おかしなこと言うてんと、ほんま嫌がらせしとったらあかんど！」

駅員「ほんまです。ね、見てください！ほんま堪忍して下さい」

と箱一杯のきっぷ、ドサーッと改札口に展げてくれましたが、集めたきっぷ一枚一枚にプチプチプチプチ…４つずつ穴を開けてるんです。

思わず、駅員に「アンタ、おかしいんとちゃう？」と絶句…。

駅員「今度から気ぃ付けますから…」



駅を出たあと、心臓までプチプチプチプチしてしまいました。
  

一般「ICOCA」へのＣ制チャージ6月30日限り終了
ＪＲ西日本は６月１３日付けプレスリリースで，

「クレジットカードによるＩＣＯＣＡ（定期なし）の発売」および「みどりの窓口でのチャージ」を、6月30日（月）の営業終了時をもって終了すると発表しました。

昨日，彦根駅でも確認しました。

今後は，Ｃ制チャージはスマートICOCAに限られます。
  

約３０分停車したのち、20:37に発車しました

名輸区の車掌さんご苦労さまでした  

今須付近で倒木のため、東海道本線米原〜大垣間停電で抑止かかってます。

私は240Fに乗ってますが、近江長岡20:04に到着して以後立往生。
  

運賃区間より長い料金区間の指定席券を重ねて突っ込んでみました。

運賃区間は、島松、上野幌打ち切り。  

新千歳空港駅のMARS端末はキーボード併用です。
ツインクルなど旅行業端末としても使っているからだとか。
特別な入力をしてもらいたくなります。  

初乗り８０円！
北大阪急行、日本で一番安い私鉄でこどもはなんと４０円です。  

Suicaの利用来歴をパソコンで照会すると、
■■未登録駅■■
あれ？と思いまして、行動を振り返りますと、聖火リレーのときに長野駅構内のATMでチャージした事実が分かりました。

バージョンアップで駅前が出るのでしょうか？  

信濃大町駅で回数券を購入したところ、赤い審査片に署名を求められました。

いつもVIEWカードなので、審査片自体見ることがなく、気付きませんでした。

客に渡さないようにするためのようですが、よく見ると、カード番号は後ろ３ケタＸになってますし、有効期限も伏せ字ですね。  

松本駅の改札機が自動化され、ラッチ内で接続する松本電気鉄道の単独券をMARSで取り扱いしています。

社線の単独券をMARSで発売する例は、篠ノ井駅（しなの鉄道）、大垣駅（樽見鉄道）などが挙げられます。


ポスターによれば、松本駅では、定期券も取り扱っているようです。



社線発売の定期券も、社線に収入配分がなされることを明記して案内しているのが、理屈好きの長野県人らしい感じがします。



  

今春から、東日本では、MVで他駅の普通回数券を発売し始めました。
発売駅から概ね２００キロ圏内の駅を発駅とし、そこから２００キロ以内の区間を取り扱うようです。



試しに、松本駅で名古屋を発駅とする回数券が作れました。



R通番が００１に戻っているので、あれ！？と思いましたが…。
ちなみに、松本では、関ケ原を発駅とする場合は、駅名が出てきません。
名古屋を発駅とした場合は、関ケ原、近江長岡など、着駅に指定できます。  

ICOCAの取り扱いで乗客とのトラブルが頻発しているらしく、西日本の行先案内に根拠規定を示しはじめました。ずいぶん強く出たものです。
電光掲示板では、規定を示すより、簡潔なルールの説明に止めるすべきでしょう。ただ、それにはとどまらず、根拠を示さないとすまない深刻なトラブルが起きているんでしょう…。
３日彦根駅上りホームにて。  

大阪駅前第一ビル９階のJR北海道プラザ大阪を覗きました。

相変わらず誰もいなくてがらんとしています。

みどりの窓口に北海道と札幌市の教員採用試験の願書が置いていました。

道新（北海道新聞も）読めるようになりました。