くらしの悩み、なんくるないさ！

厳原離岸しました

入国を拒否された韓国人も１名送還
暴れてますが、日本船舶と違い入管職員がなだめる程度
  

市役所の玖須さんに韓国系の厳原大亜ホテルを案内していただきました
  

帰国する韓国人の列
隣には福岡からのフェリーちくし
  

ターミナル２階の奥に大亜高速海運の営業所があり、乗船手続きを済ませました

10分前に出国手続きして搭乗
  

日本語と韓国語が使えます
  

２枚目の双胴船が大亜高速海運のシーフラワー
朝の便で対馬高校の学生が韓国に修学旅行に出発しました
  

対馬市役所総務企画部を訪問
玖須さんのご案内で永尾榮啓部長さん、地域振興課志田博俊さんとご挨拶

対馬は釜山と山の色が違いますね
  

対馬市役所地域振興課の方と一緒に「対州いりやきそば」と「かしわめし」を食べました
  

厳原上陸しました

日本人に気づくと外国人のラインを止めて帰国の審査

愛知県からで珍しがられました
その上、日帰り釜山対馬往復と言うと、もっと驚かれました
対馬滞在１時間ですからね
  

厳原港の保安区域に接岸

この便の日本人乗客は私を入れて２人です
  

厳原入港しました
  

万関橋（まんぜきばし）のある辺りから厳原を遠望  

棹崎から比田勝辺りがよく見えます
警察の目を気にせず写真が撮れて、本当にほっとします  

ただ今、韓国通信会社からドコモに切り替わりました  

韓国を出て１時間、上対馬がよく見えます
日韓中間線を越え、日本領海へ！  

これから出国します

釜山〜比田勝・厳原
韓国発運賃６５０００Ｗ
日本発運賃７９００円  

今日は，日帰り対馬旅行をします（写真１は２００５年９月２４日上対馬棹崎公園から撮影）。

実は，昨日，釜山−比田勝（５８キロ）の日帰り旅行を予定していたのですが，
欠航となり，対馬市観光交流課の担当者と上対馬で会う予定がキャンセルになりました。
海が荒れると近くても遠い国境交流であることが実感されました。
比田勝の入管のスタンプももらい損ねて残念でした。


そこで，月曜日は厳原便（釜山−厳原１３２キロ）の運航日で予約を取りました。
釜山０９３０→厳原
厳原１４４５→釜山

国際線の運賃と同じで，釜山から対馬は１地域になっているらしく，比田勝も厳原も片道６５０００Ｗの設定になっています。
日本発の運賃と韓国発の運賃は，為替相場の関係で相当の開きがあります。
なので，対馬には釜山旅行のついでが得かも・・・？

ところで，対馬の北と韓国はこんなに近いんですよ↓
棹崎公園からのベストショット
http://58.90.155.114/park/200607092025.html

対馬は，古来韓国とも深い交流が続けられてきました。


また，椎根の石屋根など，日本風ではない建築様式もあります。
改めて近さを実感してきます。
  

ツシマヤマネコの夜間撮影装置です。環境省対馬センターにて。

ネコは別に好きではないけど，決め手は，この写真ですね
夜の闇に凛と立つトラヤマ（トラヤマとは，対馬でツシマヤマネコのことを言います。山にいるトラネコ）
かっこいいでしょ。  

ツシマヤマネコねたが出たので，カテゴリーに「対馬」を追加しました。
この写真は，対馬で資料展示されているぬいぐるみです。定期券で大きさを推し量ってください。

環境省 対馬野生生物保護センター

対馬野生生物保護センターライブカメラもご参考に。ただし，夜行性なので，昼間はめったに見れることができません。  

毎日新聞の朝刊トップ記事です。対馬は人工的に運河を掘って以来上下分離。厳原のある下は開発が進み、ツシマヤマネコのフンも見つかっておらず、絶滅したとされていました。
写真を拡大します。耳が丸いのがツシマヤマネコの特徴です。