くらしの悩み、なんくるないさ！

Wikipediaにも皆勤橋（かいきんばし）がでています。
ポンツーンをつないだ浮橋であったことが特徴的であったこと，相生のシンボルだったことが端的に書かれています。

ほかの関連記事
神戸新聞「皆勤橋　記憶を歩く」
私の小さかった頃の思い出は，中の記事と重なります。
中・全盛期「人の温もり町じゅうに」
以下，記事引用…

「午前七時過ぎ。

　ＪＲ相生駅から、男たちがはき出される。ピーク時の一九七五年、ＩＨＩ相生工場は、市外からの通勤者が約三千人に上り、総従業員の約三五％を占めた。姫路、龍野、上郡、赤穂。さらに岡山。造船マンたちの一日は、駅から始まった。

　駅前には、十数軒の自転車預かり所があった。始発の朝六時前から、終電の午前零時過ぎまで、各店は自転車を出し入れする人でごった返した。駅から工場まで約二・五キロの道のりは、だれもが自転車を使う。

（中略）

駅を出た自転車の列は、道路いっぱいに広がり南へ。本町商店街を抜け、皆勤橋へ向かう。夕方は、この逆のルート。轟（ごう）音を響かせながら、銀輪が通り過ぎた。」

皆勤橋を渡る自転車の大群，それは壮観でした。ポンツーンの継ぎ目を，何千台もの自転車が，ゴトゴト言わせながら走るわけです。すごい音になり，押し寄せてくる感じでした。

皆勤橋

「皆勤橋」相生湾で撤去開始～2002/02/14　神戸新聞

橋の散歩径　皆勤橋
※写真が分かりやすい！  

相生駅は新幹線が止まる駅とは思えないほど小さな駅です。
みどりの窓口は，MARS端末が１台，MVが１台。
改札口は１箇所。
端末操作のスキルはかなり低いので注意を要します。  

ペーロンとは爬龍のことです。
相生と長崎は、造船所の縁で、ペーロン祭りが盛んです。
アジアドラゴンボートレースが開催されていますが、ハーリーは参加していないようですね。  

文具屋さん、お医者さん、船員宿…
  

今も残るすーじ小  

播磨造船所に通う工員さんが渡った桟橋もなくなりました。
子供のころ自転車の大群に恐れをなした思い出があります。  

IHI造船所  

旧の相生港を散歩  

相生の法事では、焼香の際に献金し、住職が持って帰ります。
参加者が、お布施の一部を負担するという意味でしょうか？  

相生では、このまま三原行きが接続。東海道・山陽は接続が便利。
後ろ髪をひかれる思いで私は、相生で下車。