くらしの悩み、なんくるないさ！

約３０分停車したのち、20:37に発車しました

名輸区の車掌さんご苦労さまでした  

今須付近で倒木のため、東海道本線米原〜大垣間停電で抑止かかってます。

私は240Fに乗ってますが、近江長岡20:04に到着して以後立往生。
  

彦根では、「ひこにゃん」がブームになってますが、作者と彦根市がその使用についてお互いの主張相容れないところがあって、裁判所で調停をしたようです。


ひこにゃんの作者は、同じキャラクターを用い、別に「ひこねのよいにゃんこ」というグッズを出しています。  

空港で大混雑のため、お茶を飲む余裕なく、保安検査の列に並びました。
慌ただしい出発でした。

  

旅の終わりは快速エアポート１７０号


大駅の風情を残す小樽駅をあとにしました。

16:34小樽
↓3954M
17:46新千歳空港


サミット警備と観光客が多く、保安検査に長い列…  

余市からどっさり乗りました。うれしいことです。

16:07余市
↓1939D
16:30小樽  

スペースシャトルに逆さくらげの付いたモニュメントが目印の余市川温泉「宇宙の湯」

よく温まるお湯でした


２階には飲食コーナーもあります
イカ刺し３９０円、ジンギスカン定食６００円、生中３９０円！



中央バス余市役場前下車すぐ

株式会社余市川温泉の情報
http://itp.ne.jp/aa/KN0100060500400514



  

余市駅から、ニッカの工場を横に見て、スペースシャトルを探します。  

小樽から余市までは、途中、塩谷（写真１）、蘭島（写真２）の２駅ですが、自然豊かな風景が楽しめます。





余市は、ニッカウイスキーの工場があります。  

古い駅舎の小樽駅には、駅前標もそれらしいものを残しています。


13:50小樽
↓1942D
14:13余市



暇つぶしに余市の銭湯に行ってきます。  

ほぼ定刻に小樽に着きました。


駅前には、自動車の駅もあるのですが、無人化されてしまいました。

  

北海道神社の第一鳥居（写真１）を右折し、宮の沢へ。


そして、札幌西インターから札樽道に入り（写真２）ました。


張碓（はりうす）トンネルを抜けると、小樽の街が眼下に広がります（写真３）。  

午後は、小樽まで自動車で足を延ばすことにしました。自動車札樽（さっそん）線のいわゆるバイパス経由便。



今は中央バスと共同運行の「高速おたる号」になっています。


昨夜、鉄道の札幌駅のMARSで札幌（自動車経由）小樽の乗車券をつくってもらいました。

内地ではなかなかつくってもらえないでしょうね。

鉄道（６２０円）よりバスの運賃（５９０円）が安く、利用者もきわめて多いのが特徴です。

参考記事：2010年05月18日自動車札樽線乗車券  

札幌駅から市内の観光地をめぐる路線バス「ぶらりサッポロ観光バス」が現われました。

車両番号を見ると１３０型です。
  

北海道大学アイヌ・先住民研究センター主催の夏季シンポジウム「アイヌ研究の現在と未来：第1部」
の一部を聴講しました。
シンポジウムポスターhttp://www.cais.hokudai.ac.jp/files/2008Jun29.pdf

２００５年に開設されたまだまだ新しい研究機関だそうで，小笠原や沖縄との比較をすることで研究の参考になります。

冒頭の報告での指摘
・現在、アイヌ民族の居住地は、北海道に限定されず、とりわけ首都圏に居住するアイヌ民族が多くなっていること。

・２００７年９月１３日の国連総会本会議で、「先住民族の権利に関する国連宣言」採択に際し、日本政府は、「民族自決権は、国家からの分離・独立を含まない」「集団の権利は一般に認められていない」などの留保をつけて賛成した。  

北大正門をすぐ入ったところに、案内所と、土産物売店がありました。  

ＪＲ自動車線だけで複雑な路線図になっています。

近距離路線も札幌小樽間を結ぶ札樽線も便数が多く大変便利です。

  

自動車札幌駅（ジェイ・アール北海道バス札幌駅前バスターミナル）を訪問しました。

構内踏切ができていました。
ＪＲ自動車線で一番元気のある駅，びゅんびゅん通過していきます。
  

札幌駅北口に佐賀県警の待機所がありました。  

北大生協の食堂は、クラーク食堂


南幌町名物のキムチラーメン３７８円です


白衣は禁止！
汚いからね
  

クラーク博士の胸像
北大構内  

昨年の与那国の国境フォーラムに引き続き、北海道大学で第２回国境フォーラムが開催されています。

日本財団にいた山田さんが沖ノ鳥島訪問をした時のレポート（写真１の岩が沖ノ鳥島）



議論する発言者の皆さん（写真２）

国境フォーラムII　「日本の国境地域について考える」
(主催：北海道大学スラブ研究センター／科研基盤研究（A)「ユーラシア秩序の新形成」　 後援：日本島嶼学会）
日 時： 2008年6月28日(土）
場 所： 北海道大学

第1部　10時-12時半　パネルディスカッション

山田吉彦（東海大）「日本の国境の現状」
古川浩司（中京大） 「国境自治体の挑戦」
黒岩幸子（岩手県大）「千島と根室：定まらぬ国境に翻弄されて」
金成浩（琉球大） 「オキナワ・パブリック・デイプロマシー」

コメンテーター：大城肇（琉球大）
司会：岩下明裕（北大・スラブ研）

第2部　14時-15時半　特別セミナー「返還４０周年：国境島嶼としての小笠原を考える」

佐藤由紀　（早稲田大）
山上博信　（愛知工大）

コメンテーター　長嶋俊介（鹿児島大・多島圏研究センター）
司会　田村慶子（北九州市立大）  

北海道大学のキャンパス。


広い広い。  

牛乳がご飯と出ます
バター醤油ご飯はご存じですか？  

昨日の「2008年06月27日望来（もうらい）郵便局」なる記事で触れた「兵庫県団体」なる地名について・・・

石狩ファイル／厚田の歴史によると，兵庫県から３０戸入植とあります。
兵庫県団体のほかに，加賀ノ沢、越後沢などの地名もあるようです。

北海道に岐阜・兵庫・山梨etcがある!?にも道内に各地から入植したことを記念する地名の概要がまとめられています。
引用元は，北海道雑学百科ぷっちがいど地理編http://pucchi.net/hokkaido/geo/ですが，ぜひ一度ご覧下さい。お奨めです。  

本日の最後は、舎熊。
増毛町がすべて終わりました。
これで、全道の海岸べりにある局はほとんど全部訪ねました。



留萌近辺の局のゴム印は、一言書かれた局が多く、ゴム印の説明にある暑寒連峰は、風景印の山並みです。



舎熊郵便局の情報
http://itp.ne.jp/aa/KN0107111000000005

ＴＢ先：宮古島あんちーかんちー　風景印 -postal marking collection-
  

残り時間わずか！
簡易局でタウンページに載ってなくて、少し焦りました。


箸別駅近くにありましたが、ポストと局の入り口が別で、少し分かりにくいつくりになっています。  

再び山を越えて、別苅郵便局

別苅郵便局の情報
http://itp.ne.jp/aa/KN0107111000000046
  

山の上に建つ局舎
道が入り組んでいるところは、隔絶島嶼の風情が残っています。

局番号は、天塩国の９８に変わりました。
ゴム印も「日本海の秘境雄冬郵便局」



雄冬郵便局の情報
http://itp.ne.jp/aa/KN0107111000000256  

一昔前、道路がなく、航路でしか行けなかった雄冬へ向かいます。
険しい山をトンネルがいくつも貫いています。