くらしの悩み、なんくるないさ！

ここ数日の間、私ども労働組合（名古屋管理職ユニオン）の事務所に、今年９３歳になるおばぁがゆくいに来ます。
一日ゆんたくひんたくしてお帰りになられます。
お耳も達者、お召し物も上品で、まだまだ元気です。

スーパーおばぁだわけですが、労組の事務所に来るわけは若干深刻な事情があります。
おばぁの長男の経営する会社では、一年前に労使紛争が起き、
三男と四男（二人とも会社役員ではなかった）は解雇されました。

おばぁ（長男宅に同居）は、目の前で起きた事件に、ただただうろたえ悲しむばかりでした。
なお、この事件は、相続をめぐる争いもあり、実質的には家事事件という性格も持ちながら、
長男の代理人弁護士の器の大きいことが幸いし、約３ヶ月にわたる団体交渉の場で、
いったんは合意形成ができ、円満和解となりました。

しかし、兄弟と言う関係で解雇事件が起きてしまうと、感情上はなかなかなごむことが
できないのも人情で、さまざまな場面で小さな行き違いが起きているようです。

現状は、弟の携帯から長男宅の電話を架けても着信拒否、長男宅にあるおじぃの仏壇に
お参りすることも難しい状況です。

そんな中で、おばぁを置いて長男一家が旅行に出発したのが６日のこと。
長男一家は、おばぁに行き先も告げずに出発してしまいました。

当然、あわてて迎えにいくのが弟たち。
お昼間に組合の事務所に寄ってゆんたくして、とうとう１１日になりました。

長男には連絡が取れないし、困った困ったでもう５日目です。

日ごろから、おばぁがデイサービスや医者の帰りに弟と組合事務所に立ち寄り
ゆんたくひんたくして帰ることもしばしばだったので、私としては、長男一家が
おばぁの世話を弟たちと組合が引き受けてくれると読んでいたんでしょうか。

なんとなくすっきりしないし、団体交渉が終わって和解後に代理人弁護士に
連絡するのも難しいし、今後もこういうことが再発するかもしれません。
おばぁとしても心安らげるところがないし…。
どうしたもんでしょうね。

今度は、おばぁを連れて南洋群島に行くかもしれません。
その節はどうぞよろしく、お仲間の輪に入れて下さい。  

このたび海上保安庁水路部の提供する「日本語NAVTEX」をお気に入りに追加しました。

NAVTEXとは、Navigation Telex を略称したものです。
船舶にはNAVTEX受信機の搭載が義務付けられており、気象・航行・救難などの海上安全のための情報を放送し、これを船舶で自動受信するシステムを言います。

上のHPの「Ｇ．那覇海岸局」をクリックしますと、下のような画面が出てきます。



表の一番上の「11-0324 訓練試験 沖大東島付近、爆撃」をクリックしますと、さらに詳細な情報が出てきます。



ＮＡＶＴＥＸ
番号：11-0324 　　　発表日時：2011年02月09日 13時

沖大東島付近、
爆撃、２月１４日００００－１７日２４００、
２４－２８－１５．３Ｎ　１３１－１０－５２．０Ｅ
を中心とする半径５海里の円内。

と書かれていますが、

沖大東島付近の海域で米軍の爆撃訓練、
２月１４日００：００から１７日２４：００までの間、
北緯２４度２８分１５．３秒、東経１３１度１０分５２．０秒
を中心とする半径５海里（１海里は１８５２メートル）の円内で実施。

と言う意味になります。

つまりは、民間商船や漁船は、この情報だけが頼りになるわけです。

ところで、吉澤直美さんから「2011年01月07日出てってほしい　１日も早く（地元紙で識るオキナワ）」
なる記事を紹介されたわけですが、この記事の元は、
「米軍、提供水域外で訓練　先月の日米統合演習　きょう「区域内」で爆撃訓練（沖縄タイムス２０１１年１月６日記事）」になります。

この報道で肝心なところは、抜き出した部分のアンダーラインのところです。

仲井真弘多知事は「公海の自由があるかもしれないが、逆に言えば漁業者にも自由がある。これだけの広大な制限水域を持っていながら、はみ出すのは理解不能。（日米両政府は）情報を早く提供し、迷惑を掛けてはいけない」と不快感を示した。

　沖大東島沖での訓練は５～６日と通報されたが、５日は実施していない。６日は艦載機のＦＡ１８ホーネット戦闘攻撃機などが爆撃を行うとみられる。さらに７～８日は沖縄本島東南約１２０キロのマイク・マイク訓練区域で実施する。

　在日米軍以外の部隊の訓練実施や、訓練区域をはみ出して爆撃訓練を行うとの通報、訓練実施直前の通報と異例の連続で日本政府も混乱した。

また、米側の当初の警報では、１５日に尖閣諸島大正島でも訓練を実施するとの内容が含まれていたが、在日米海軍報道部は沖縄タイムスに対し、「通知が誤って送られたが、その通知はすでにキャンセルされた」と説明した。

つまり、NAVTEXの元の情報がうそだったら大変なわけです。

船舶の航行安全のお話です。
日本語NAVTEXにリンクする「地域航行警報検索」を見ますと、たとえば第一管区海上保安本部紋別海上保安署の
情報には、

ＮＡＶＴＥＸ
番号：11-0334 　　　発表日時：2011年02月10日 21時

流氷情報、
オホーツク海、２月１０日１４００現在、
流氷域は北海道沿岸に接岸。

なんて季節の話題も出ていまして、それはそれで楽しいものです。